La contaminación provocada por los automóviles puede causar cáncer, esto es el principal factor de polución
En los primeros 111 días de este año, en 72 ocasiones se ha reportado una calidad del aire que va de mala a extremadamente mala en la capital de Coahuila.
Un estudio realizado por diversas universidades de Europa ha demostrado que existe una clara y significativa evidencia de una conexión entre la contaminación del aire por micro partículas (PM) y la incidencia y mortalidad por cáncer de pulmón, lo que ocasiona cientos de miles de muertes anuales a nivel mundial.
Según la Secretaría de Medio Ambiente de Coahuila, que afirmaba la ex titular Eglantina Canales en 2023, la principal fuente de contaminación ambiental en Saltillo es la presencia de vehículos.
Curiosamente, la calidad del aire en Saltillo se considera "extremadamente mala" en comparación con Monterrey. Situación que debería ser motivo de preocupación.
Este estudio fue publicado por la Biblioteca Nacional de Medicina de Estados Unidos y lleva por título "Contaminación del aire exterior y cáncer: una revisión de la evidencia actual y las recomendaciones de salud pública". En dicha investigación se llegó a la conclusión de que la contaminación del aire exterior es un factor importante que contribuye a la carga de enfermedades en todo el mundo.
Tras realizar estudios tanto en humanos como en animales, se encontró evidencia de una relación causal entre la contaminación del aire exterior, especialmente las partículas finas (PM), y la incidencia y mortalidad por cáncer de pulmón. Se estima que cientos de miles de muertes por cáncer de pulmón cada año se deben a la contaminación del aire por partículas finas.
En este estudio participaron diversas instituciones académicas, como el Instituto de Salud Global de Barcelona, la Universidad Pompeu Fabra de Barcelona, el Centro de Investigación Biomédica, el Departamento de Salud Pública de Copenhague y el Departamento de Ciencias de la Salud Medioambiental de la Universidad de Columbia, entre otras.
Dichos resultados se dan en el contexto de un informe publicado esta semana por VANGUARDIA, en el cual las autoridades tanto municipales como estatales no proporcionaron recomendaciones ni indicaciones específicas para abordar el problema de la contaminación del aire.
Entre el domingo 14 de abril y el sábado 20, la calidad del aire según la SMA (Secretaría de Medio Ambiente) varió entre "extremadamente mala", es decir, la peor calidad posible, y "muy mala". Durante los primeros 111 días de 2024, se reportó una calidad "extremadamente mala" en 72 días.
A diferencia de Saltillo, otras ciudades como Monterrey, Guadalajara y el Valle de México han tomado medidas como regular las actividades al aire libre e incluso suspender clases de manera oficial.
Es importante mencionar que, aunque los vehículos se identificaron como los principales responsables de la contaminación del aire, solo el 2% de ellos en Saltillo pasaron por un proceso de verificación en 2023.
En lo que va del año, la gran mayoría de los días ha presentado al menos una mala calidad del aire.
Los científicos que llevaron a cabo esta investigación también han realizado recomendaciones de política de salud pública para las ciudades de todo el mundo. Estas recomendaciones indican que las ciudades deben buscar diseños urbanos más compactos y de uso mixto, fomentando así un cambio del transporte privado al transporte activo.
En el informe se sugiere que se implementen intervenciones específicas relacionadas con el destino, la accesibilidad, la distribución del empleo, la densidad residencial, la disponibilidad y el costo del estacionamiento, así como la mejora de las rutas de transporte activo.
El Plan Director de la ciudad de Saltillo ya contempla la creación de subcentros urbanos donde se puedan organizar los servicios de las personas dentro de ellos, lo cual es una medida relevante.
Los científicos también recomendaron la planificación y desarrollo de políticas sin coches, la creación de zonas de aire limpio, el avance tecnológico de los vehículos y la reducción de las emisiones del transporte público. Asimismo, se sugiere reducir la velocidad, aumentar la provisión de transporte público y crear conciencia sobre los efectos adversos para la salud humana causados por la contaminación del aire exterior.
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