El derecho a la movilidad humana, uno de los menos respetados en Saltillo

Es importante aumentar los esfuerzos legislativos y ciudadanos para mejorar la movilidad y garantizar espacios públicos seguros para todos los ciudadanos.

En relación con la falta de opciones de movilidad sostenible y activa en la capital de Coahuila, el grupo ciudadano Transporte Digno Saltillo organizó el primer Pre Foro Nacional de la Bicicleta, que tuvo lugar en el Palacio Legislativo, en el centro de la ciudad.

Según José Ángel Rodríguez Canales, presidente de la Comisión de Derechos Humanos de Coahuila (CDHEC), en su conferencia inaugural "La movilidad como Derecho Humano", a nivel mundial hay un problema relacionado con el consumo de alcohol, que se traduce en un aumento de los accidentes automovilísticos y, por lo tanto, de las muertes por atropello y sus consecuencias.

A nivel local, se registran alrededor de 50,000 lesiones al año causadas por accidentes de tránsito, una cifra que se duplica en Coahuila, con una tasa de 113 personas accidentadas por cada cien mil habitantes.

"Desde hace cuatro años, se ha estado promoviendo la Ley de Movilidad Nacional en todos los estados. Ahora nos damos cuenta de que se ha convertido en uno de los principales derechos humanos que debemos garantizar a la población, ya que es un problema diario", señaló el presidente de la CDHEC.

Hizo hincapié en que la movilidad no es exclusiva de las grandes ciudades, sino que afecta a cualquier persona en cualquier ubicación geográfica en su vida cotidiana. Por lo tanto, la movilidad activa o sostenible es fundamental, aunque presenta desafíos para los asentamientos humanos.

Por ejemplo, en una ciudad con una gran cantidad de vehículos, se pueden producir altas emisiones de contaminantes atmosféricos, lo cual también es un tema de derechos humanos.

Según la Ley General en Materia de Movilidad y Seguridad Vial aprobada por la Cámara de Senadores en 2019, se debe garantizar que todas las personas puedan moverse de manera segura, equitativa, accesible y en igualdad de condiciones, además de asegurar el funcionamiento efectivo del sistema de movilidad urbana.

Es importante destacar que, hasta ese momento, solo algunas ciudades en México reconocían la movilidad como un derecho fundamental, mientras que el resto del país, incluido Coahuila, no lo había hecho hasta hace poco tiempo.

Coahuila se encuentra actualmente haciendo esfuerzos para garantizar el acceso a la movilidad, pero aún no ha logrado ese objetivo.

En 2023, las muertes por accidentes de tránsito aumentaron un 22% en comparación con el año anterior, según el informe del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP).

Entre enero y octubre de ese año, la Fiscalía General del Estado (FGE) reportó 279 víctimas de homicidios culposos en accidentes de tránsito, y se abrieron 236 investigaciones.

En la Región Sureste de Coahuila, también se registraron aumentos en los accidentes, especialmente en Ramos Arizpe, que pasó de 15 a 18 eventos entre 2022 y 2023, y en Saltillo, que aumentó de 56 a 59. Sin embargo, Arteaga fue el único municipio que experimentó una disminución de casos, pasando de siete a seis.

Además del derecho humano al acceso a la movilidad sostenible y activa, que implica el uso del cuerpo para caminar, correr, patinar o andar en bicicleta, las ciudades también deben garantizar el derecho al acceso a espacios públicos dignos y libres de violencia para los niños, niñas, adolescentes y adultos mayores.

Según el presidente de la CDHEC, la recuperación de los espacios públicos, especialmente para los niños, es un desafío en Saltillo. "Una ciudad con niños es una ciudad segura", afirmó durante la conferencia.

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