Para el jueves, la CTM tendrá que buscar alternativas para que los 5 mil trabajadores de las empresas Gunderson y Trinity no resulten perjudicados por parar la producción o ralentizarla, debido al problema que las empresas enfrentan de la saturación de los carros de ferrocarril en sus patios por incumplimiento de Ferromex, señaló Jorge Carlos Mata López, secretario general de la CTM.
Consideró que el problema de Ferromex es la falta de una logística para mover la mercancía hacia el extranjero, pues los carros de ferrocarril de las empresas de Monclova no son las únicas que están detenidas en Piedras Negras, en sus patios. Las empresas de la región están enfrentando no solo la sanción del cliente por no ponerle su mercancía el día programado, sino que no le está pagando mientras no tengan el producto.
