El último cierre del Puente Internacional Piedras Negras II y la suspensión de la circulación del ferrocarril ocasionaron una situación difícil, pues sí se registraron daños, no sólo a la exportación de productos hacia Estados Unidos sino a la importación de alimentos hacia México. Así lo consideró el presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación Coahuila Sureste, Eduardo Garza Martínez.
Como es sabido, esta problemática que es causada por las olas migratorias que utilizan el ferrocarril para viajar desde el sur hasta Coahuila y tratar de cruzar por Piedras Negras y Acuña evidencian cierta falta de capacidad de las autoridades federales para lograr contenerlas y causan el cierre de la frontera por parte del vecino país. Al respecto el empresario explicó que los cierres resultan complicados para la industria exportadora de Coahuila y también para la importación de insumos del mercado nacional, sin embargo, ambos se resolvieron pronto y no se llegó a circunstancias más difíciles. Resaltó que muchas veces solamente se piensa en lo que exportamos hacia Estados Unidos, autopartes, fruta, verdura y otros productos, y el hecho de no contar con ellos genera costos adicionales y afectación al “just-in-time” de las fábricas. No obstante, expresó, los mexicanos dependemos de importaciones de productos alimenticios, por lo que de haberse mantenido más tiempo el cierre de ambos sistemas de transporte se hubiera presentado una crisis económica.
