La Caintra se pronunció a favor de sumarse para que se coloquen plumas y señalamientos en los 192 cruces ferroviarios que hay en Nuevo León.
La Iniciativa Privada (IP) de Nuevo León está diciendo que “sí le entra” a arreglar el problema de los cruces de tren peligrosos, tras los reportajes dados a conocer por El Horizonte. Para ello pide definir una “hoja de ruta” a través de una reunión donde estén todos los actores involucrados, incluyendo a la empresa Kansas City Southern, los alcaldes metropolitanos y la SCT federal.
Afirma que el ente idóneo que debe convocar a las partes involucradas para solucionar el problema de la falta de plumas y señalamientos en los cruces de tren en la urbe regia es la Mesa de Coordinación metropolitana.
Así, la Cámara de la Industria de la Transformación (Caintra) dijo ayer que es necesario empezar a trabajar en dicha “hoja de ruta” y que a la que ven como capaz de articular los esfuerzos entre los concesionarios de las vías, el estado, la SCT y los municipios es a dicha mesa.
