Las revisiones generan dilación en el paso de las unidades de carga de México hacia Estados Unidos.
La Secretaría de Economía de México externó sus serias preocupaciones por las pérdidas económicas producidas por las recientes inspecciones a transportes de carga en las inmediaciones del cruce fronterizo Matamoros-Brownsville por parte del gobierno de Texas.
Petición. Esas medidas, aplicadas desde el pasado 8 de mayo, señalan tener como objetivo “interrumpir el tráfico de migrantes en la frontera”, una atribución que no corresponde a gobiernos subnacionales. "Estas acciones están motivadas por una visión antimexicana que dista de la integración social, cultural y económica entre México y Texas", dijo la Secretaría de Economía en un comunicado de prensa. México es el principal socio comercial de Texas y esta relación representa al año en promedio 23,000 millones de dólares. Gracias al Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), México y Texas han desarrollado cadenas de suministro en sectores estratégicos como el automotriz, el electrónico y el de hidrocarburos. "En contrasentido a estos beneficios mutuos, la imposición de estas inspecciones está generando pérdidas millonarias tanto para empresas mexicanas como para estadounidenses", dijo la Secretaría de Economía.
Complicado. Según el gobierno de México, estas inspecciones están causando demoras de entre 8 y 27 horas en el ingreso de los transportes de carga nacionales a Texas, lo cual afecta principalmente a productos perecederos. "En última instancia, son los consumidores estadounidenses quienes pagan los costos de estas políticas, por lo que a todos conviene restablecer la normalidad en la frontera", añadió la Secretaría de Economía. Por lo anterior, la Secretaría de Economía ha iniciado un diálogo constructivo con la Oficina del Representante Comercial de los Estados Unidos (USTR) para encontrar una solución a un problema que es causado por una autoridad subnacional.
El pasado 12 de mayo se celebró una teleconferencia entre el Subsecretario de Comercio Exterior, Alejandro Encinas Nájera y el Representante Comercial Adjunto en Estados Unidos, Jayme White.
