Mexicana de Aviación, es una de las aerolíneas más antiguas que existen en el país; fue el pasado 10 de agosto del 2023, cuando el Gobierno de México anunció su compra venta por 816 millones de pesos, esta “marca” fue recuperada tras 13 años de lucha constante por parte de trabajadores.
En AS México te contamos cuándo inicia operaciones y cómo comprar boletos.
¿Cuándo inicia operaciones Mexicana de Aviación?
¡Toma nota! Mexicana de Aviación anunció que iniciará operaciones el próximo 26 de diciembre del 2023, por lo que, previamente a esta fecha se realizarán vuelos de prueba, el primero se llevó a cabo en un Boeing 737-800 matrícula XA-ASM con destino a Tijuana partiendo del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
El primer vuelo de prueba tuvo una duración de dos horas y media, asimismo, la aerolínea informó que también se realizaron pruebas sobre el funcionamiento de los sistemas y los procedimientos necesarios para emergencias.
¿Cuáles serán las rutas de Mexicana de Aviación?
- Guadalajara
- Tijuana
- Monterrey
- Villahermosa
- Oaxaca
- Acapulco
- Huatulco
- Ixtapa
- Cancún
¿Cómo comprar boletos en Mexicana de Aviación?
La Secretaría de Defensa Nacional (Sedena) puso a disposición de la ciudadanía una página de internet oficial para la adquisición de boletos para volar con la nueva aerolínea Mexicana de Aviación y para ello, tendrás que seguir estos pasos:
- Ingresa a la página oficial de Mexicana de Aviación
- Selecciona el tipo de vuelo que requieres.
- Coloca tu ciudad de salida y el destino al que te vas a dirigir.
- Selecciona la fecha de salida, llegada, los horarios del vuelo que estén disponibles.
- Acepta los “términos y condiciones”.
- Coloca tus datos personales y revisa que estén escritos correctamente.
- Da clic en “continuar”.
- Elige un método de pago y llena los datos correspondientes.
- Listo ya habrás adquirido tu boleto de avión.
¿Qué pasó con Mexicana de Aviación y por qué desapareció?
La aerolínea contaba con 112 aviones, operó en tierras mexicanas por casi 90 años y aumentó sus conexiones a nivel internacional, tanto para aeropuertos grandes como locales. Tras sus problemas financieros, finalmente en el año 2014 desapareció.
La aerolínea Mexicana de Aviación comenzó a perder fuerza tras la pandemia nacional por influencia en 2009, con lo que los viajes disminuyeron; de acuerdo con medios nacionales la situación obligó a la empresa a pedir un préstamo de 1,000 millones de pesos, dejando en aval a nueve aviones.
Un año después su deuda comenzó a incrementar y tras varios meses debía alrededor de 796,000 millones de dólares. Su plantilla laboral fue reducida, luego comenzaron las dificultades para el pago de los trabajadores, tuvo problemas con el sindicato, y poco a poco fue suspendiendo operaciones a nivel internacional y nacional.
