El reacomodo en las cadenas de valor y el cambio dentro de las plantas por procesos más automatizados, están abriendo una nueva ventana de oportunidad para México en el terreno manufacturero.
Déficit. La Asociación de Tecnología para la Manufactura (AMT, por sus siglas en inglés), considera que por las nuevas vanguardias dentro de las fábricas, existe un déficit de trabajadores especializados cercano a 1.3 millones de puestos laborales, en donde México destaca a nivel región por su dinamismo en diferentes sectores; no obstante, aún son varias las áreas en las que hace falta emprender esfuerzos. México resalta en el panorama global por su cadena de valor en torno al sector automotriz, colocándolo como el séptimo mayor productor de automóviles, pero otras industrias están comenzando a desarrollarse más ampliamente, como la aeroespacial. La producción de bienes fabricados en América Latina al cierre del año pasado ascendió a 650,000 millones de dólares, de los cuales, México contribuyó con 250,000 millones de dólares, lo que significó el 38.4% del total, de acuerdo con estimaciones de la AMT. Desde la perspectiva de Alberto Bustamante, director general de la Industria Nacional de Autopartes (INA), la principal ventaja de México radica en su experiencia en el sector automotriz y su cadena de proveeduría, al contar dentro del territorio nacional con armadoras de diferentes nacionalidades.
