Red Bull tomó el relevo de Mercedes como el dominador de la máxima categoría.
Con el comienzo de una nueva era en el diseño de los autos de Fórmula 1 en el 2022, Red Bull tomó el relevo de Mercedes como el dominador de la máxima categoría y en esa temporada se llevó ambos campeonatos (de constructores y pilotos) apenas por quinta vez en su historia, con un rendimiento para el recuerdo.
No obstante, si la supremacía de la escudería austriaca en el calendario anterior fue evidente, en la primera mitad de este 2023 ha sido incontestable, con el monopolio de las victorias en las 11 fechas iniciales de la campaña, sin opciones para el resto de la parrilla de poder desafiarla.
Ese poderío ha provocado que en las últimas semanas se hable acerca de la posibilidad que la compañía de bebidas energéticas gane las 22 carreras pactadas, algo que luce complicado porque en 73 años del serial más importante del planeta nunca ha ocurrido, pero que ya alcanza la mitad de esa meta.
Con el triunfo del bicampeón Max Verstappen en Hungría la escuadra con sede en Milton Keynes llegó a 12 consecutivos tomando en cuenta la última cita del 2022, en Abu Dabi, también con el neerlandés a la cabeza, para romper la marca de éxitos en fila en F1 que era propiedad de McLaren, cuando en 1988 tuvo 11.
