Costaría 10 mil mdp el tren suburbano
La etapa dos del proyecto de Tren Suburbano es la que se contemple llegue hasta Apodaca, Nuevo León.
Saltillo, Coah. - El tren suburbano de Derramadero a Saltillo requiere de una inversión estimada de 10 mil millones de pesos, contempla la Agencia Regulatoria de Transporte Ferroviario de la SCT de acuerdo con diversos despachos informativos y conferencias de prensa otorgados.
José María Fraustro Siller, alcalde de Saltillo, anunció el lunes, tras la expansión de la firma BorgWarner, que había sostenido una reunión con funcionarios y empresarios interesados en la infraestructura de comunicación y dijo que el costo de este proyecto era de 10 mil millones de pesos.
Para poder concretar un plan de comunicación, como éste, se requiere de recursos para los estudios de factibilidad que el Gobierno Federal no ha destinado.
El año anterior cuando era senador, Armando Guadiana dijo que se iban a destinar 36 millones de pesos para hacer el estudio de factibilidad del tren suburbano o Coahuilteca y hasta el momento no se tiene cierto si se hizo o no, porque no hay un documento que arroje todos los datos técnicos de esta vía de transporte, según muestran las publicaciones realizadas en diversos medios.
La Secretaría de Comunicación Infraestructura y Transportes en Coahuila facilitó la siguiente información técnica del proyecto del Tren Suburbano que se pretende construir en una ruta de Derramadero a Ramos Arizpe.
Las etapas del tren suburbano son dos: la primera de Derramadero a Ramos Arizpe.
La segunda parte sería de Ramos Arizpe al aeropuerto internacional, Mariano Escobedo en Apodaca, Nuevo León.
El tiempo para desarrollar cada etapa. El tiempo de construcción es de uno a dos años y medio aproximadamente.
Además, depende de obras que tiene que realizar el gobierno de Nuevo León.
El tipo de trenes, no se tiene información
La velocidad a la que transitaría de Derramadero a Ramos Arizpe sería de una máxima 60 kilómetros por hora.
Del tramo dos se contempla que los trenes puedan viajar a una velocidad de 150 kilómetros por hora.
La etapa dos del proyecto de Tren Suburbano es la que se contemple llegue hasta Apodaca, Nuevo León.
LA INVERSIÓN DEL PROYECTO AÚN EN ESTUDIO.
En la Ciudad de México existe un tren suburbano de 27 kilómetros en su etapa inicial y se contempla una segunda para llegar a 57.
Japón es la nación con el mayor número de trenes suburbanos desarrollados a lo largo y ancho de su geografía.
En Europa, cada una de las naciones que la integran tienen una red de trenes suburbanos, España es la nación con la red más amplia desarrollada.
En Sudamérica Brasil, Argentina, Chile, Paraguay, Uruguay, Perú y hasta Venezuela.
En América del Norte, Estados Unidos, Canadá, Costa Rica, México y Puerto Rico.
CUADRO DE DATOS
Primera etapa: De Derramadero a Ramos Arizpe, con una velocidad de 60 km/h.
Segunda etapa: De Ramos Arizpe al Aeropuerto Internacional Mariano Escobedo, con una velocidad de 150 km/h.
El tiempo de construcción es de uno a dos años y medio aproximadamente.
Costo del proyecto: 10 mil millones de pesos.
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