Qatar 2022: Tranvía de Doha, el complemento del Metro que moverá a toda la afición en el Mundial

Esta terminal se encuentra en una zona poco poblada, en desarrollo de edificios corporativos.

Doha. Si el corazón latiente de la Copa del Mundo es Al Corniche, el Metro es el sistema arterial. Apenas tres líneas de eficiente transporte bastan para llegar a los puntos más importantes de lo que sucede en Doha. O de lo que va a suceder, porque a tan pocos días del silbatazo oficial, la ciudad está preparada, vestida de los colores mundialistas, pero falta ese sentimiento de fiesta que arrastran las multitudes en el torneo.

Adicional a las funcionales 27 estaciones que operan en tres líneas (Roja, Verde y Amarilla), el sistema incluye una línea de tren férreo. Igual de moderno, aunque difiere del Metro en varias características.

Se compone de siete estaciones en alrededor de cinco kilómetros, que se cubren en menos de 20 minutos. Parte de Legtaifiya, que conecta con la línea Roja del Metro, y corre hacia Marina, Marina Promenade, Yacht Club, Esplanade, Lusail Central y Energy City South. Esta terminal se encuentra en una zona poco poblada, en desarrollo de edificios corporativos.

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