“Necesitamos remover barreras políticas”, dicen transportistas sobre México y EU

La Organización Internacional de Transporte por Carretera (IRU, por su sigla en inglés) advirtió que, ante potenciales nuevos cuellos de botella en las cadenas logísticas, es crucial limar asperezas para el libre tránsito de mercancías entre los países que conforman la región del Tratado México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC), donde en meses pasados se presentaron problemas de naturaleza política en los cruces fronterizos.

Estándares. Sobre la logística en la región, Radu Dinescu, presidente de IRU ­(que representa a más de 3.5 millones de transportistas en 80 países, incluyendo compañías como FedEx y UPS) señaló que hay una falta de estandarización para el movimiento de mercancías entre los tres países, que en ocasiones se traduce en un exceso de regulación y trámites que se suma a otros factores como la saturación de puertos y la oferta de transporte carretero para agilizar las cadenas de suministro.  “Nuestros colegas en México nos comentan que hay algunos problemas en la calidad del diésel, no es lo que debería , como la que requieren los motores de autobuses con tecnología Euro VI".

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