Porque no debería ser posible que una carrera de Fórmula 1 termine encadenada detrás del Safety Car.
Monza fue un (otro más) momento embarazoso para la Federación Internacional del Automóvil (FIA) que rige, entre otras series mundiales, a la Fórmula 1 y ya quedó en la historia, pero no se pueden dar el lujo de hacer otro ridículo.
Porque no debería ser posible que una carrera de Fórmula 1 termine encadenada detrás del Safety Car, luego de que un auto tuvo un abandono sin choque ocho vueltas antes del final.
Es cierto que no es la primera vez que un Gran Premio termina en banderas amarillas (baste recordar el bochornoso Gran Premio de Spa Francorchamps en 2021, pero han sido 13 en total) y también que la dirección de carrera intentó seguir las reglas al pie de la letra, pero La F1 está en un periodo de recuperación de aficionados, en una etapa de globalización y nada mejor para ahuyentar a nuevos fans que un final tan anticlimático en una de las pistas más emblemáticas del calendario.
