La calidad de los servicios públicos que brindan los estados y municipios se ve amenazada por los estímulos adicionales que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) brinda a Pemex (importadores y productores de gasolina) con el objetivo de amortizar los incrementos en los precios de los combustibles.
Cifras. De acuerdo con cifras de Hacienda, tan solo en mayo, Jalisco y Estado de México fueron las únicas entidades que recibieron recursos por la cuota estatal del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) que se cobra a la gasolina, y que no es la misma que subsidia el gobierno federal. Por cada litro de gasolina y diésel que se vende en México, Hacienda cobra tres cuotas de IEPS: la estatal, la federal (que ha dejado de recaudarse desde marzo pasado para amortizar los incrementos en los precios de las gasolinas) y por CO2 (dióxido de carbono). La cuota por IEPS estatal es de 14.55 centavos por litro para las gasolinas, y para el diésel es de 17.66 centavos. El dinero obtenido es transferido a los estados bajo concepto de Participaciones, y a través del fondo conocido como IEPS Gasolina Estatal. Las Participaciones totales a los estados se transfieren a través de 11 fondos, el fondo por IEPS estatal contribuye con 1.4% del total de la bolsa. En mayo, Hacienda tenía programado entregar 2,054 millones de pesos (mdp) por IEPS estatal a gasolinas a estados y municipios, pero solo transfirió 7.6 mdp.
