En este momento es una realidad que la Selección Mexicana ha dejado mucho que deasear a la afición.
Parecía ser algo muy difícil de presenciar, pero en este momento es una realidad. El automovilismo, sobre todo a finales del año pasado y lo que va de este 2022, ha dejado más satisfacciones a sus aficionados que el mismo futbol, en especial la Selección Mexicana, el equipo que une a todos los mexicanos.
Y es que el despunte en la carrera de Checo Pérez con Red Bull en la Fórmula 1, el desarrollo de Patricio O'Ward en la IndyCar, lo hecho en LeMans por Roberto González, al triunfar en las 24 horas o el caso de Daniel Suárez, que se convirtió en el primer mexicano en ganar una carrera de Nascar Series Cup, dejan muy bien parado al deporte motor de nuestro país, a diferencia del equipo de Gerardo Martino, que pese a tener ya el boleto al Mundial de Qatar 2022, no logra convencer a la afición mexicana.
Podios, triunfos, buena cantidad de puntos, eso han dejado los pilotos mexicanos antes mencionados, que para el aficionado se traduce an alegría y motivo de festejo. Caso contrario el que vive la Selección Mexicana.
El 2022 probablemente ha sido el año más complicado del Tata al frente del Tricolor.
Falta de contundencia, polémicas por sus convocatorias, buena cantidad de goles recibidos y con la Copa del Mundo a unos meses, el descontento de quien sigue al equipo mexicano es más que notorio. Y es que acciones como el "Fuera Tata" y los abucheos en los partidos, dejan ver que el "deporte que mueve al país", es decir, el futbol, ha caído en una crisis.
Los días de gloria que vive el automovilismo mexicano. Entre los meses de mayo y junio, el automovilismo mexicano vive días de gloria.
No sólo por lo hecho por Checo Pérez en la Fórmula 1, sino también en otras categorías como la IndyCar y la Nascar, que han puesto en el radar a la bandera de nuestro país en distintas competencias del deporte motor alrededor del mundo.
Y tomamos en cuenta esto desde el fin de semana en que se corrió el Gran Premio de Mónaco en la máxima categoría del automovilismo.
Daniel Suárez, el primer mexicano en ganar una carrera NASCAR. Daniel Suárez, se convirtió este domingo en el primer mexicano en consagrarse campeón en un serial de Nascar.
El piloto mexicano de la escudería Trackhouse Racing Chevrolet ganó la Toyota Save Mart 350 en Sonoma y con ello escribió su nombre con letras de oro en la historia del automovilismo mexicano. Con la victoria, el regiomontano se convirtió en el quinto piloto no nacido en Estados Unidos en coronarse campeón en una competencia de Nascar Series y el segundo al nivel latinoamericano.
Al cruzar la meta, el corredor azteca compartió su emoción y en sus primeras palablas agradeció a todas esas personas que lo apoyaron y le permitieron seguir con su sueño.
“Tengo muchas personas a quienes debo agradecer en México; mi familia, ellos nunca se dieron por vencidos conmigo, mucha gente lo hizo pero ellos no. Solo estoy contento de que pudimos hacerlo funcionar”, mencionó.
Suárez previamente compitió en la NASCAR Xfinity Series, donde se coronó campeón en la temporada del 2016.
