El AICM y la mala racha de meses con fallas estructurales y cierre de pistas por baches

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ha hilado varios meses de problemáticas que han afectado a aerolíneas y usuarios, y que parecen no ceder. Los incidentes se desprenden de diversos factores, que van de la capacitación del personal a cargo del control aéreo de la región a fallas de origen en términos de infraestructura, los cuales se acentúan a medida que la industria aérea se recupera de la peor crisis de su historia provocada por la pandemia de COVID-19.

AICM.Con un tráfico de 50.3 millones de pasajeros en 2019, el AICM se mantiene como el mayor aeropuerto del país. Pero a pesar del aumento de rutas y frecuencias de parte de las aerolíneas, aún no recupera los niveles prepandemia. En junio, el complejo atendió a casi 3.5 millones de usuarios, un 18% menos que en el mismo periodo de 2019. El mercado doméstico es el que más se ha recuperado, pues está a un 86% de los pasajeros previos a la contingencia sanitaria, mientras que el segmento internacional aún está a tres cuartas partes de normalizarse. En este entorno, los problemas en el AICM no han cesado.

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