En 2020, se comercializaron 949 mil 353 autos nuevos, cifra que representa una caída de 28% en comparación con los 1.3 millones de vehículos que se vendieron en 2019, según cifras del Inegi.
Esta es la cifra más baja para el mercado automotriz mexicano desde 2011 cuando se comercializaron 905 mil 893 vehículos.
La información proviene de 22 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz más Giant Motors Latinoamérica, los comercializadores de JAC y Autos Orientales Picacho, los distribuidores de BAIC.
En diciembre se vendieron al público 105 mil 135 unidades, un 19% menos que en diciembre de 2019.
El resultado obtenido en diciembre mostró un avance de 9 mil 650 unidades más respecto a noviembre, es decir, un incremento del 10%.
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores explicó que la pandemia de Covid-19 marcó el rumbo de la economía mundial y el mercado automotor mexicano.
"Si bien la tendencia negativa ha estado presente desde 2017, la caída registrada el año pasado ha sido la más importante desde la crisis de 1995.
"En términos absolutos el número de vehículos vendidos en 2020 se encuentra entre lo registrado en 2011 y 2012", indicó la Asociación.
El resultado obtenido en diciembre confirma la tendencia de lento pero sostenido avance en el mercado automotriz a partir de junio, y después del periodo de suspensión de actividades vigente entre abril y mayo que originó una caída en la venta de vehículos nuevos de 62% en ese bimestre.
AMDA agregó que la expectativa de venta para el mercado mexicano en 2021 está en el orden de 1 millón 65 mil unidades, lo que significa un avance de 12.6% respecto a 2020.
Sin embargo, el factor más importante seguirá siendo la evolución de la pandemia de Covid-19 en cuanto se logre implementar un programa exitoso de vacunación que permita contener los efectos negativos en la economía.
Por otra parte, agregó AMDA, es necesario que se generen condiciones para recuperar la inversión y la generación de empleo.
