Si los fondos de inversión concretan la inversión en la aerolínea, Interjet podría volver a volar inicialmente con 15 aviones que les regresaría Airbus.
Interjet se está preparando para entrar en un concurso mercantil la próxima semana con la intención de que, por lo menos, tres fondos de inversión inviertan en la aerolínea.
Alejandro del Valle, presidente del Consejo de Administración, dijo que una vez que la aerolínea se declare en concurso mercantil en México, también entrará en Capítulo 11 en Estados Unidos para liquidar las deudas que la aerolínea tiene en ese país.
La aerolínea ya cuenta con cartas de intención de inversión de los fondos de inversión Lufthansa Consulting, Sigma y WTI.
La deuda de Interjet asciende a mil 250 millones de dólares, de la cual 250 millones corresponden a impuestos con el SAT, 380 millones de deuda por la compra de aviones rusos y 140 millones en deudas con arrendadoras de aviones.
Si los fondos de inversión concretan la inversión en la aerolínea, Interjet podría volver a volar inicialmente con 15 aviones que les regresaría Airbus.
