Mejorar la sincronización de semáforos en el cruce de Pape y Madero, podría ayudar a corregir la vialidad por los constantes embotellamientos en esa área, señaló Juan Antonio Álvarez, Presidente de la Unión de Organismos Empresariales.
Ante el cuestionamiento si es necesaria la construcción de un puente vehicular entre los bulevares Harold R. Pape, y Francisco I. Madero, y el par vial después de más de dos años está funcionando, respondió: “No podemos estar haciendo obras para luego quitarlas por no estar funcionando”, respondió tajantemente.
“Pero si se mejora la parte de la sincronización de semáforos pudiera ayudar al poner en práctica un sistema más moderno y luego tomar las medidas necesarias, más correctas. Pero no poner para luego quitar y decir que no funcionó”, agregó el presidente de la UOE.
Reconoció que el sector entre Pape y Madero y el par Vial, podría darse mayor fluidez, porque ahí existe un embotellamiento importante que se podría eliminar con una sincronización de semáforos.
Indicó que a más de dos años de la construcción del par vial, dijo que hay situaciones encontradas, porque a mucha gente le pareció interesante, mientras que a los comercios no les pareció.
Comentó que el sistema de tráfico que se alineó de esta manera, en Pape y Madero, y Juárez sirven para atender la situación actual, pero está presentado más a futuro, la Ciudad va a crecer, va a tender mayor tráfico vehicular, y como está orientada de esa manera va a ayudar mucho, tendríamos que hacer algunas adecuaciones, facilitar las vías de incorporación de, Boulevard Madero al Boulevard Juárez con accesos perpendiculares adecuados con buenos señalamientos.
Recordó que al principio se registraron serios choques porque le faltó vigilancia e información a la población, en la actualidad se hace más fluido el tráfico, ahora te desplazas más rápido de Monclova a Frontera.
Exhortó a las Autoridades Municipales a implementar una nueva cultura vial que sea constante y repetitiva en su información, “nos falta mucha cultura, queremos estacionarnos al pie de la casa, queremos dar vuelta donde queramos, los repartidores de comida en motocicletas y ciclistas se nos aparecen de repente y sucede el accidente, y no hay sanciones, quien la lleva es uno como conductor”, concluyó.
