Frena el crecimiento de Monclova la falta de infraestructura

[quote]Hay proyectos habitacionales, comerciales e industriales que fueron detenidos porque en algunos sectores no hay servicios básicos[/quote]

La falta de infraestructura frenó el crecimiento que comenzó a vislumbrarse hacia el sector Oriente y Norte de Monclova, por lo que algunos inversionistas compraron, pero no ha sido lo esperado.

Desde hace más de 10 años, el crecimiento de la Ciudad perfilaba hacia el Norte y Oriente de la Ciudad, donde hubo fraccionadores de vivienda que dejaron iniciados sus proyectos, como el Fraccionamiento Las Aves, debido a la falta de redes de agua potable.

Antonio Álvarez, Presidente de la CANACINTRA, dijo que invirtió en un terreno de varias hectáreas donde construyó el autódromo, pensando en que el crecimiento para el sector nororiente sería rápido, pero es lento y su inversión quedó por mucho tiempo sin actividad hasta el presente año que comenzó la actividad de carreras de autos, de aficionados y Cuarto de Milla, además de eventos esporádicos de rodeo el año pasado.

Ricardo Gutiérrez, Presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, señaló que dentro de las propuestas que presentaron al Gobierno del Estado contemplan infraestructura por parte del Sistema Intermunicipal de Agua y Saneamiento para el desarrollo de redes para el sector Oriente.

“Esto puede ayudar tanto al desarrollo de la vivienda como para la pequeña industria u otro tipo de empresas que se puedan instalar en esa parte de la Región Oriente para donde creemos está el crecimiento”, externó.

Parte de la infraestructura que se requiere es  terminar el Libramiento Carlos Salinas, al Poniente, y  el Libramiento Eliseo Mendoza Berrueto, al Oriente, manifestó, que ayudan a concretar mayor inversión para la Región Centro.

El crecimiento de Monclova tiene que ser hacia el Norte y un poco hacia el Oriente, destacó, porque el resto de los sectores están saturados y topan con otro Municipio, como al poniente con Frontera y al Sur con Castaños, aunque en éste último se pueden aprovechar las áreas “muertas”.

Explicó que entre Monclova y Castaños hay áreas solas donde se puede crear un corredor comercial e industrial que aproveche esas zonas como opciones de crecimiento también.

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